轻卡行业靠近潜入变革的大环境下，康明斯进一步完善了低碳能源居品线。2024年11月5日，在康明斯东亚研发中心，康明斯厚爱推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。

尽人皆知，“双碳”政策不异下，新能源转型加快，国内新能源轻卡销量也在握续攀升。这种情况下，康明斯为何还要推出全新轻型发动机？对此，康明斯大家副总裁、发动机工作部中国区总司理汪开军示意，行为分娩用具，轻卡的本色哄骗场景包罗万象，单一处分决议弗成满足通盘需求。

康明斯大家副总裁、发动机工作部中国区总司理汪开军

汪开军告诉搜狐商用车，在某些特定场景和哄骗中，柴油能源不受地形、天气、基础时候的截至，不错全天候、不间隔使用；此外皮能源性和可靠性条款较高的范围，荒芜是庸碌起步、加快、重载爬坡及兼具行驶和制冷需求的冷链运输等场景中，柴油能源轻卡现在也具有相对上风。因此，康明斯必须面向轻卡行业，进一步升级轻卡能源，满足客户各种化的需求。

康明斯中国发动机工作部总工程师锁国涛

在发布会后的媒体采访上，康明斯中国发动机工作部总工程师锁国涛进一步先容了全新一代轻型发动机。他示意，全新一代轻型发动机可满足国六B和燃油滥用四阶段规则，全面擢升了可靠性、节油性和能源性。其中2.5L发动机最大功率136kW，能源擢升22%，3.0L发动机最大功率155kW，能源擢升44%；经济性方面，轮回油耗发动机端节油8%，支援整车油耗优化可达15%。