看成又名在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,飞驰EQC这波降价简直让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上都算得上是一个传说了。
1.
为什么会这样“狠”?
这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源商场的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万高下,性能成立少量不无极。飞驰需要在电动车商场站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗?
看成又名专科测评东说念主,我得说-值!
外不雅策划:典型的飞驰家眷脸,几何多光束大灯配上承接式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在那边便是个“大块头”。
内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“移动夜店”。用料塌实,作念工致密,内饰品性都备对得升起驰的牌号。
能源系统:
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东说念主直呼“上面”。
3.
本色体验如何?
我实测过EQC的普通阐扬,说几个真正体验:
1.隔音作念得相当好,高速100km/h巡航时比GLB镇定得多 2.悬架调校偏适意,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗甘休可以,市区抽象电耗在20kWh/100km驾御 4.L2级自动驾驶在高速上阐扬可以,但市区还需严慎
4.
和竞品比若何样?
同价位最强敌手是良马iX3:
外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工青出于蓝 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有特质,但EQC的MBUX系统更易用
5.
适当谁买?
1.预算30万驾御,念念买豪华品牌电动SUV的 2.普通通勤为主,不持续跑资料的 3.宠爱品牌价值和乘坐适意肠的
6.
购车提出
如若你对这个价位的EQC感敬爱,我提出:
1.货比三家,有些经销商可能还有极度优惠 2.仔细查验电板健康度 3.阐发保修计谋细节 4.了解充电模范散布情况
飞驰EQC这波降价如实“真香”,但买车仍是要感性。
22万的价钱如实诱东说念主,但谨记筹议后期诊疗资本。
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